2020年の新着情報
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2020.02.12
【New】SIL(Software-in-the-Loop)
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2020.02.12
【New】RCP(Rapid Control Prototyping)
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2020.02.12
【New】PHIL
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2020.02.10
【New】サイバーセキュリティ
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2020.02.10
【New】TRANSCANADAハイウエイにおけるEV用高速DC充電システム開発とOPAL-RT
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2020.02.07
【New】広域モニタリング
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2020.02.07
【New】電力システム制御
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2020.02.07
【New】発電システム
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2020.02.07
【New】スマートコミュニティ
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2020.02.07
【New】電力保護システム
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2020.01.15
【New】IEC61850
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2020.01.15
【New】電力システム概要
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2020.01.15
【New】MMC
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2020.01.08
【New】マイクログリッド
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2020.01.08
【New】エネルギー変換制御
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2020.01.08
【New】パワーエレクトロニクス概要
電気自動車のFPGAベースのPHIL / RCPシミュレーション

ヨーロッパ大陸ENTSO-E動的モデルのリアルタイム過渡安定性シミュレーション

傾斜切削の手順と原理

HIL(Hardware In the Loop)

JMAG ユーザー会2020

ブリティッシュコロンビア大学(UBC)の事例

異なるモデルを使うコンバーター主導配電網のハイブリッドシミュレーション

PMUとHYPERSIM

4象限パワーアンプ

コーヒー・イン・ザ・ループ -CIL-

Christian Dufour氏がブログで公開したRT-LABを使ったDIY記事です。
eHS FPGA Power Electronics Toolboxの新機能

PHIL? KIT-IEHにおける配電網のエミュレーション

PHILを使った多端子HVDCネットワーク制御

大規模テストと検証用の協調シミュレーション

脱炭素エネルギーシステムに向けて

分散型エネルギーと自律システム設計における並列コンピューティングの力

自動車のテストに対する大きな変化

電動航空機および宇宙システム開発

Hardware-in-the-LoopとFast Prototyping

V2X通信の確保

P-HIL統合電源テストシステム

リアルタイムシミュレーションを使用したマイクログリッド回復力の向上

ARTEMiS/SSNの最新動向

eHSx128ソルバベンチマーク

PHILシミュレーション Part4

PHILシミュレーション Part3

PHILシミュレーション Part2

PHILシミュレーション Part1

ハイブリッド3レベルMMC

電気自動車の配電網への影響評価

HVDCやFACTSのリスク軽減と管理

オンボードパワーシステム

ターンキーHILテストベンチ

航空機の電動化

BERTA Test Bench

パワーエレクトロニクスアドオン for NI VeriStand

バーチャルカンファレンス
Real-Time 2020
Real-Time 2020

RT20では世界中の視聴者をつなぎ、知識を共有し、リアルタイムシミュレーションの最新トレンド体験いただきます。
航空宇宙システム概要

バッテリマネジメントシステム

超小型データロガー

OPAL-RT社長 Jean Belanger からのメッセージ 3

OPAL-RT社長 Jean Belanger からのメッセージ 2

eHSは、回路エディタで作られた回路をバイナリデータに変換し、プリコンパイルされたハードウェアプロセッサで使用できる自動FPGAコンピューティングエンジンです。
OPAL-RT社長 Jean Belanger からのメッセージ 1

これらの下で、私たちは常に新境地を歩み、一貫した考え方の下で年を追うごとに進歩を繰り返しています。
Simulation Acceleration

電磁過渡(EMT)シミュレーションを含む今日の厳しいシミュレーションタスクに最速のパフォーマンスを提供し、より高速で効率的なシミュレーション環境を実現します。